Softwareoptimierung – AGR-Abschaltung, DPF-Entfernung, AdBlue-Off & Immo

Professionelle Softwareoptimierungen für Fahrzeuge außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs: AGR Off, DPF Delete, AdBlue-Deaktivierung und Immo-Off.

Auftragsformular herunterladen WhatsApp Anfrage
Bundesweit Versand in ganz Deutschland
20+ Jahre Erfahrung Steuergeräte-Experten
Schnelle Abwicklung Ø 1–2 Wochen Laufzeit
Garantie Auf alle Leistungen

Rechtlicher Hinweis – Wichtig vor der Bestellung

Alle hier beschriebenen Softwareoptimierungen sind ausschließlich für Fahrzeuge vorgesehen, die nicht im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden.

Rechtlicher Hinweis: Die folgenden Softwareoptimierungen (AGR-Abschaltung, DPF-Delete, AdBlue-Off, Immo-Off) sind in Deutschland und den meisten EU-Ländern für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Sie erlöschen die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) und verstoßen gegen Emissionsvorschriften. ECUIT-Koop führt diese Optimierungen ausschließlich für Fahrzeuge durch, die auf Rennstrecken, in der Landwirtschaft, für den Export in Drittländer oder in anderen, klar definierten Anwendungen außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs genutzt werden. Der Kunde bestätigt mit der Bestellung, dass das Fahrzeug nicht im öffentlichen Straßenverkehr betrieben wird.

Mit diesem ausdrücklichen Vorbehalt erläutern wir nachfolgend die technischen Hintergründe und unsere Dienstleistungen:

AGR-Abschaltung (EGR Delete) – Was steckt dahinter?

Das AGR-Ventil (Abgasrückführung) ist eines der am häufigsten verschleißenden Teile moderner Dieselmotoren – die AGR-Abschaltung per Software eliminiert das Problem dauerhaft.

Das AGR-System (Abgasrückführung) führt einen Teil der Abgase zurück in den Ansaugtrakt, um die Stickoxid-Emissionen (NOx) zu reduzieren. Technisch ist dies für den Motor jedoch nachteilig: Das rückgeführte Abgas enthält Ruß und andere Verbrennungsrückstände, die sich im Ansaugsystem und auf dem EGR-Ventil absetzen. Typische Folgen sind:

  • Verstopfte Ansaugkanäle (Ansaugbrücke voller Ruß)
  • Defektes oder klemmendes AGR-Ventil
  • Leistungsverlust durch verminderte Frischluftmenge
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Rauchabgabe und Fehlerzünder

Mit einer AGR-Abschaltung per Software wird das AGR-Ventil dauerhaft in der geschlossenen Position gehalten. Der Motor erhält mehr Frischluft, läuft sauberer und die AGR-bezogenen Fehlercodes werden unterdrückt.

ab 150 € AGR Off Software

DPF-Delete – Rußpartikelfilter-Entfernung per Software

Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist bei älteren Fahrzeugen und Rennstreckennutzung häufig problematisch. Die Software-Lösung deaktiviert die DPF-Logik.

Der Dieselpartikelfilter (DPF) filtert Rußpartikel aus dem Abgas. Bei normaler Stadtnutzung, sehr kurzen Fahrten oder bei Offroad- und Rennstreckeneinsatz kann der DPF nicht ausreichend regenerieren (Freibrennvorgang) und verstopft dauerhaft. Folgen sind:

  • Stark erhöhter Kraftstoffverbrauch (Öl-Verdünnung durch Regeneration)
  • Ölstand steigt an durch nicht verbrannten Kraftstoff
  • Fehlermeldungen und Notlauf
  • Sehr teure DPF-Erneuerung (500–2000 €)

Nach physischem Entfernen des DPF-Substrats muss zwingend eine Softwareanpassung erfolgen, damit keine Fehlercodes gespeichert werden und das Fahrzeug korrekt läuft.

Nur für Fahrzeuge außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (Rennstrecke, Export, Off-Road, landwirtschaftliche Nutzung).
ab 150 € DPF Off Software

AdBlue-Deaktivierung & Immo-Off

AdBlue (SCR-System) und Immo-Off sind weitere Softwareoptimierungen für spezielle Anwendungsfälle.

AdBlue-Deaktivierung (SCR Off): Das AdBlue-System (Selective Catalytic Reduction) reduziert Stickoxide in modernen Diesel-Fahrzeugen. Bei Exportfahrzeugen in Länder ohne AdBlue-Infrastruktur oder bei speziellen Rennstreckenanwendungen kann das System per Software deaktiviert werden. Das Fahrzeug läuft ohne AdBlue-Fehler.

Immo-Off: Bei bestimmten Reparaturen oder Fahrzeugumbauten (z.B. Motorswaps, Rennstrecken-Builds) kann es notwendig sein, die Wegfahrsperre (Immo) softwareseitig zu deaktivieren. Wir führen Immo-Off für Motorsteuergeräte durch, bei denen alle anderen Wege ausgeschöpft sind.

ab 150 € AdBlue Off
ab 200 € Immo Off
ab 200 € Stage 1 + AGR Paket

Häufige Fragen – Softwareoptimierung AGR/DPF/AdBlue

Antworten auf die wichtigsten Fragen zu diesem Service

Ist AGR-Abschaltung legal in Deutschland?
Nein. AGR-Abschaltung für Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr ist in Deutschland nicht zulässig – sie verstößt gegen Emissionsvorschriften und erlischt die Betriebserlaubnis. ECUIT-Koop führt diese Services ausschließlich für Fahrzeuge durch, die explizit nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden (Rennstrecke, Export in Drittländer, landwirtschaftliche Nutzung etc.).
Was passiert, wenn ich ein Auto mit AGR-Off im öffentlichen Straßenverkehr fahre?
Das Fahrzeug verliert seine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Bei einer Fahrzeugprüfung (HU/TÜV) oder Polizeikontrolle mit eingehender Überprüfung kann dies zu Bußgeldern, Fahrzeugstilllegung und Versicherungsverlust führen.
Warum verstopft der DPF so häufig?
Der DPF regeneriert (brennt Ruß frei) nur bei ausreichend hoher Abgastemperatur – also auf längeren Autobahnfahrten. Wer hauptsächlich Kurzstrecken oder Stadtverkehr fährt, hat häufig DPF-Probleme. Auch Offroad- und Motorsportfahrzeuge, bei denen hohe Lasten im niedrigen Drehzahlbereich gefahren werden, sind betroffen.
Für welche Fahrzeugmarken bieten Sie AGR/DPF/AdBlue-Off an?
Wir bieten diese Softwareoptimierungen für alle gängigen Marken an: VW/Audi/Skoda/SEAT (VAG), BMW, Mercedes, Opel, Ford, Renault, Peugeot, Citroën u.v.m. Die Machbarkeit hängt vom Steuergerätesystem ab.
Muss ich das Steuergerät einsenden oder geht das über OBD?
Je nach Fahrzeug und Schutzstufe ist die Programmierung per OBD (sogenannte "OBD-Tuning") oder durch Direktprogrammierung des EEPROM/Flash-Speichers möglich. Für viele ältere Fahrzeuge (bis ca. 2012) ist OBD-Programmierung möglich. Bei neueren Fahrzeugen mit Schreibschutz muss das Steuergerät oft ausgebaut und eingesendet werden.
Was kostet AGR-Abschaltung, DPF Delete oder AdBlue-Off?
AGR-Off und DPF-Off kosten jeweils ab 150 €. AdBlue-Deaktivierung ab 150 €. Immo-Off ab 200 €. Kombipakete (z.B. Stage 1 + AGR Off) sind günstiger als Einzelleistungen.

Jetzt Softwareoptimierung AGR/DPF/AdBlue beauftragen

Laden Sie unser Auftragsformular herunter, füllen Sie es aus und senden Sie es zusammen mit Ihrem Steuergerät per Post ein. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.

Auftragsformular (PDF) E-Mail senden +49 1551 1441557

Hauptstraße 8A, 23898 Lüchow  |  Koop.J@ecuit-koop.de

Weitere Services von ECUIT-Koop

BMW DME Stage 1 VW ECU Stage 1 Mercedes ECU Stage 1 CDI VAG MQB Steuergerät Alle Marken – ECU Service